Radare pe trepied pe DN2, București – Buzău – Bacău – Suceava. Se termină cu accidentele în Moldova? Vitezomanii de pe DN2 vor primi amenzile acasă!
Sistemul E-SIGUR este activ! Începând cu 1 martie 2025, România a intrat într-o nouă eră a monitorizării traficului rutier, prin implementarea radarelor pe trepied TruCAM II. DN2 (București – Buzău – Bacău – Suceava) este una dintre cele mai periculoase șosele din țară, iar noul sistem vizează reducerea accidentelor grave cauzate de viteză excesivă.
Șoferii care depășesc viteza legală vor fi sancționați automat, fără a mai fi opriți în trafic. Amenzile vor fi transmise direct la domiciliu, bazându-se pe probe foto-video clare.
Sistemul E-SIGUR: Cum funcționează radarele pe trepied?
Unde este deja activ sistemul?
- Autostrada A1 (București – Pitești – Sibiu)
- Autostrada A2 (București – Constanța)
- Drumul Național 2 (DN2) (București – Buzău – Bacău – Suceava)
Ce face aceste radare atât de eficiente?
- Montate pe trepiede, greu de observat de șoferi
- Detectează viteza și numărul de înmatriculare automat
- Captează imaginea șoferului, eliminând posibilitatea declarării false a unui alt conducător auto
- Fără oprire în trafic – sancțiunile sunt trimise direct acasă
De ce a fost DN2 una dintre prioritățile sistemului E-SIGUR?
DN2 este unul dintre cele mai periculoase drumuri din România, cu sute de accidente grave anual. Printre cauzele principale se numără:
- Viteza excesivă – DN2 are porțiuni lungi drepte, unde mulți șoferi circulă cu mult peste limita legală.
- Depășiri periculoase – Drumul este în mare parte cu o singură bandă pe sens, ceea ce crește riscul de coliziuni frontale.
- Accidente grave în zonele rurale – Pe acest drum se află multe intersecții cu drumuri secundare, unde se produc ciocniri violente.
Statistici alarmante:
- Peste 200 de accidente grave pe DN2 în ultimii doi ani
- Zeci de morți anual din cauza vitezei
- Printre cele mai periculoase drumuri din România conform Poliției Rutiere
Autoritățile speră ca implementarea radarelor pe trepied să reducă drastic numărul acestor tragedii.
Ce amenzi riscă șoferii prinși de radar?
- Depășirea vitezei cu 10-20 km/h → 290-435 lei și 2 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu 21-30 km/h → 580-725 lei și 3 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu 31-40 km/h → 870-1.160 lei și 4 puncte de penalizare
- Depășirea vitezei cu peste 50 km/h → Suspendarea permisului timp de 90 de zile și amendă de până la 2.900 lei
Orice încălcare a vitezei va fi documentată foto-video, făcând imposibilă contestarea sancțiunii fără argumente solide.
Cum funcționează sistemul E-SIGUR?
Radarele TruCAM II, montate pe trepiede mobile, sunt poziționate în zonele cu risc crescut de accidente și pot înregistra viteza, numărul de înmatriculare și imaginea șoferului, fără a fi nevoie ca poliția să intervină direct.
Datele sunt transmise automat către poliție, iar amenzile sunt trimise direct la domiciliul șoferului, pe baza probelor foto-video.
Sistemul elimină posibilitatea evitării sancțiunilor, deoarece imaginea șoferului este captată clar, ceea ce împiedică declarațiile false privind identitatea conducătorului auto.
