Radarele pe trepied vor împânzi Hunedoara. Pe ce drumuri periculoase vor fi montate? De la Brad, la Deva, până în Petroșani!
Poliția Rutieră anunță implementarea unui nou sistem de supraveghere a traficului în județul Hunedoara. Începând cu 1 martie, sistemul de radare e-SIGUR devine operațional la nivel național, inclusiv pe cele mai periculoase drumuri din Hunedoara, de la Brad, la Deva și până în Petroșani.
„Practic, activitatea constă în utilizarea dispozitivelor portabile, montate pe un trepied la un loc vizibil, captarea de imagini ce sunt ulterior transmise poliției rutiere și analizate. Procesul verbal este comunicat ulterior la domiciliul conducătorului auto fără a fi necesară oprirea acestuia în trafic”, a explicat, pentru stirileprotv.ro, Adrian Iosif, subcomisar Poliția Rutieră Prahova.
Lista drumurilor unde sunt montate radare pe trepied în 2025
Noile radare pe trepied vor fi folosite, în general, pe drumurile unde s-au înregistrat cele mai multe evenimente rutiere. Având în vedere numărul accidentelor de circulație, în top pe lista drumurilor unde ar trebui să fie montate radare pe trepied, în 2025, se află DN1, DN2, DN6, DN 7 sau DN 17.
În plus, Compania Națională de Drumuri urmează să amplaseze alte 400 de radare fixe. Acestea vor fi integrate în sistemele video de supraveghere a drumurilor naționale și a autostrăzilor.
Noile dispozitive radar ar urma să fie instalate pe principalele drumuri cu risc ridicat de accidente:
- A1
- DN7 – Deva – Ilia – Orăștie (cunoscut pentru traficul intens și accidentele frecvente);
- DN66 – Simeria – Hațeg – Petroșani (traversând zone montane cu serpentine periculoase);
- DN76 – Brad – Deva (carosabil problematic și trafic mixt auto-greu/auto-uşor);
- DN68A – Margina – Hațeg (alternativă folosită de șoferii care evită autostrada, dar cu zone periculoase de depășire).
Cum funcționează sistemul e-SIGUR?
Cele 700 de radare pe trepied distribuite în toată țara sunt echipate cu:
- Cameră video de înaltă performanță;
- Aparat de fotografiat digital;
- Sistem de măsurare a vitezei cu laser;
- Capacitatea de a identifica numărul de înmatriculare și șoferul.
Spre deosebire de pistoalele radar, aceste dispozitive înregistrează în mod continuu traficul, iar șoferii nu sunt opriți pe loc pentru sancționare. Pe baza imaginilor captate, Poliția Rutieră analizează filmările și emite amenzile care vor fi trimise direct prin poștă la domiciliul proprietarului autoturismului.
Cum pot șoferii să identifice radarele?
Deși aceste radare sunt mobile, șoferii le pot observa pe marginea drumului, deoarece vor fi mereu însoțite de o mașină de poliție inscripționată. Aceasta este o măsură de transparență, menită să descurajeze șoferii care circulă cu viteză excesivă și să reducă numărul accidentelor.
Prin implementarea acestor radare moderne, Poliția Rutieră speră să reducă semnificativ numărul accidentelor grave de pe drumurile județului Hunedoara. Șoferii sunt sfătuiți să respecte limitele de viteză și regulile de circulație, deoarece sancțiunile vor fi aplicate mai eficient ca niciodată.
