Radarele pe trepied vor împânzi județul Bihor. Pe ce drumuri periculoase vor fi montate?
Poliția Rutieră anunță implementarea sistemului de monitorizare a traficului e-SIGUR și în județul Bihor. Începând cu 1 martie, noile radare pe trepied vor fi operaționale pe cele mai periculoase drumuri din județ, de la Aleșd la Salonta și de la Valea lui Mihai la Ștei.
„Practic, activitatea constă în utilizarea dispozitivelor portabile, montate pe un trepied la un loc vizibil, captarea de imagini ce sunt ulterior transmise poliției rutiere și analizate. Procesul verbal este comunicat ulterior la domiciliul conducătorului auto fără a fi necesară oprirea acestuia în trafic”, a explicat, pentru stirileprotv.ro, Adrian Iosif, subcomisar Poliția Rutieră Prahova.
Lista drumurilor unde sunt montate radare pe trepied în 2025
Noile radare pe trepied vor fi folosite, în general, pe drumurile unde s-au înregistrat cele mai multe evenimente rutiere. Având în vedere numărul accidentelor de circulație, în top pe lista drumurilor unde ar trebui să fie montate radare pe trepied, în 2025, se află DN1, DN2, DN6, DN 7 sau DN 17.
În plus, Compania Națională de Drumuri urmează să amplaseze alte 400 de radare fixe. Acestea vor fi integrate în sistemele video de supraveghere a drumurilor naționale și a autostrăzilor.
Unde vor fi amplasate radarele pe trepied?
Aceste dispozitive vor fi utilizate pentru a descuraja excesul de viteză și vor fi plasate pe următoarele drumuri periculoase din Bihor:
- DN1 – Oradea – Aleșd (zonă cu trafic intens și multiple accidente grave);
- DN19 – Oradea – Valea lui Mihai (circulat de camioane și autoturisme, cu porțiuni de drum înguste);
- DN79 – Oradea – Salonta (zonă cunoscută pentru depășiri riscante și accidente mortale);
- DN76 – Beiuș – Ștei (drum cu serpentine și vizibilitate redusă, frecvent afectat de condiții meteo nefavorabile).
Cum funcționează sistemul e-SIGUR?
Cele 700 de radare pe trepied distribuite la nivel național sunt dotate cu:
- Cameră video de înaltă performanță;
- Aparat de fotografiat digital;
- Sistem de măsurare a vitezei cu laser;
- Capacitatea de a identifica numărul de înmatriculare și șoferul.
Spre deosebire de pistoalele radar clasice, aceste dispozitive înregistrează în mod continuu traficul. Pe baza imaginilor captate, Poliția Rutieră analizează înregistrările și emite amenzile, care vor fi trimise direct prin poștă la domiciliul proprietarului autoturismului.
Cum pot fi identificate radarele?
Deși radarele pe trepied sunt mobile, șoferii le pot observa pe marginea drumului, deoarece vor fi mereu însoțite de o mașină de poliție inscripționată. Aceasta este o măsură de transparență, menită să descurajeze conducătorii auto să depășească viteza legală.
Impactul asupra siguranței rutiere
Implementarea acestor dispozitive moderne va contribui la reducerea accidentelor rutiere în județul Bihor. Poliția speră că prezența radarului va forța șoferii să respecte limitele de viteză și regulile de circulație, scăzând astfel riscul incidentelor grave.
