S-au reluat lucrările la lotul 2 al Transalpinei de Apuseni: Va fi precum drumurile de vis din Alpi
S-au reluat lucrările la lotul 2 al Transalpinei de Apuseni: Va fi precum drumurile din Alpii Austrieci.
Transalpina de Apuseni va face legătura între Aiud (DN1 și Autostrada Sibiu – Cluj Napoca) și o serie de localități din Munții Apuseni. Va străbate Aiudul de Sus – Râmeț – Brădești – Geogel – Măcărești – Bârlești Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bârlești – Mogoș – Valea Albă – Ciuculești – Bucium – Izbita – Coleșeni – Bucium Sat, unde va face legătura cu DN 74 (în zona Bucium Cerbu) și este finanțat prin POR 2014-2020.
„Au fost reluate lucrările și în cadrul lotului 2 al proiectului de modernizare a DJ 107 I – Transalpina de Apuseni. Acest lot are o lungime de 36,5 km, pornind din Ponor, trecând prin Mogoș și Bucium, până la intersecția cu DN 74. Se lucrează pe mai multe tronsoane.
Transalpina de Apuseni traversează de la est la vest zona de sud a Munților Apuseni, trecând prin cele mai spectaculoase zone din această parte a țării. Drumul are o lungime de 80 km, fiind cea mai mare investiție într-un drum județean din România” a anunțat vicepreședintele Consiliului Județean Alba, Marius Hațegan.
Potrivit proiectului, pe Lotul 2, lucrările rămase de executat vor respecta cerinţele beneficiarului specificate în caietul de sarcini şi condiţiile de construire specifice legislaţiei în domeniul construcţiilor, cerinţele procedurale ale Uniunii Europene, standardele naţionale stabilite în legi naţionale relevante, legislaţie de protecţie a mediului, după cum urmează: Sector IV – km 43+510 – km 56+310; Sector V – km 56+310 – km 78+420.
Lucrările pe acest tronson de drum constă în:
- Refacerea structurii rutiere, modernizarea, și consolidarea ei;
- Asigurarea scurgerii apelor prin execuția de șanțuri de pământ, șanțuri betonate, rigole ranforsate, rigole carosabile, podețe tubulare, separatoare de hiodrocarburi pentru epurarea apelor pluviale;
- Lucrări de consolidare a terasamentelor prin execuția de ziduri de sprijin, consolidarea și execuția de poduri noi;
- Asigurarea siguranței circulației (indicatoare, marcaje, parapeți metalici,etc.);
- Lucrări de amenajare a terenului;
- 12 staţii noi de autobuz
Lungimea sectorului de drum este de 34,91 km.
