Un oraș cât Gherla în nordul Clujului: „Peste 5.000 de apartamente noi se vor construi!” Orașul de 15 minute devine o realitate!

Nordul Clujului se va dezvolta în următorii ani, vorbim de axa Gara – Pod Ira dar și de zona bulevardul Muncii. Fostele platforme industriale care astăzi sunt 90% părăsite vor fi redate locuirii, în general cu proiecte tip mixed-use, adică celebrul oraș de 15 minute.

Un asftel de exemplu este și proiectul Iulius de la Carbochim iar la ultima ședința de consiliu local, unde majoritatea PNL-UDRM au votat favorabil PUZ-ul. Viceprimar Dan Tarcea a făcut o scurtă analiză a zonei și a precizat că în nord va apărea un „oraș în oraș” cât Gherla, dacă luăm în considerare cele 5.000 de apartamente care vor fi construite.

„Discutăm aici de o axă Est-Vest, cu proiectele care urmează să fie realizate. Mă refer la Liberty, Noroc, Jolidon și alte PUZ-uri care sunt în zonă, adică la o distanță de 15-20 de minute de mers pe jos, discutăm probabil despre un număr de peste 5.000 de apartamente. Asta înseamnă că orașul Huedin încape aici. Cu locuirea existentă, ne îndreptăm spre un oraș cum este, nu știu, poate Gherla, un oraș mai mic, pe care noi o să îl avem în următorii ani în această zonă. Un argument pe care mi l-am căutat eu este ‘oare nu ar fi mai bine să avem funcțiuni suplimentare în această zonă, astfel încât cetățenii care locuiesc acolo să nu mai fie nevoiți să migreze?’”, a declarat viceprimarul Dan Tarcea. 

@cluj.1 Orașul cât Gherla din nordul Clujului. Dan Tarcea: „Oare nu ar fi mai bine să avem funcțiuni suplimentare, astfel încât cetățenii care locuiesc acolo să nu mai fie nevoiți să migreze?” #gherla #cluj #clujnapocalife #dantarcea #viceprimardantarcea #urbanism #pug #pugcluj #cartier15minute ♬ sunet original – Cluj 1

Conform masterplanului, zona industrială B-dul Muncii sud și teritoriile adiacente numărul de clujeni „noi” care vor aglomera nordul Clujului, nu este cât Gherla, ci Dejul sau Turda: „Într-o perspectivă pe termen lung la o densitate medie generală între 100 și 150 loc/ha, considerând atât locuirea cât și locurile de muncă/utilizatori ce pot fi generate pe acest teritoriu ajungem la cifrele minime de 45.000 – 70.000 locuitori/utilizatori ai celor 450 ha. Ponderând cu raporturi estimate locuitori vs locuri de muncă și locuitori ce lucrează în zonă vs utilizatori care vin să lucreze în acest teritoriu, putem identifica un necesar de mobilitate zilnică orientativ de 30.000 -40.000 persoane, fără a lua în calcul tranzitul”.

Pe acest subiet puteți citi – Dincolo de gară vom avea o localitate nouă. Tarcea: „Ne îndreptăm spre un oraș precum Gherla”