Apuseni Info

Ştiri și informații non stop

Zeci de trenuri electrice, cu rute în Ardeal, vor intra în circulație din noiembrie: Cluj, Oradea, Deva, Arad, Alba Iulia și Timișoara vor fi tranzitate de noile trenuri

Zeci de trenuri electrice, cu rute în Ardeal, vor intra în circulație din noiembrie: Cluj, Oradea, Deva, Arad, Alba Iulia și Timișoara vor fi tranzitate de noile trenuri

Primul tren Coradia Stream din cele 37 cumpărate de statul român de la Alstom ar putea intra în circulație cu călători, pe rute din Ardeal, din prima jumătate a lunii noiembrie. Trenurile vor tranzita Cluj, Oradea, Deva, Arad, Alba Iulia și Timișoara.

„Luni, 30 septembrie 2024, a fost încheiat Actul Adițional nr.3, ce modifică prevederile contractului nr. RUIC 257/25.03.2022, aferent proiectului „Achiziționarea a 37 de rame electrice interregionale noi, denumite RE-IR și achiziționarea serviciilor de mentenanță și reparații necesare funcționării respectivelor trenuri”, între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), în calitate de Autoritate Contractantă, pe de o parte, și Alstom Ferroviaria S.p.A., în calitate de Furnizor, pe de altă parte.

Documentul în cauză modifică elementele legate de durata contractului și prevede unele clauze contractuale care să permită punerea, temporară, în funcțiune cu călători a RE-IR TS3, ce va fi livrată de Alstom și face obiectul CSP aprobat prin HG nr.1328/28.12.2023, în vederea circulației temporare cu călători pe calea ferată din România.

Astfel, trenurile livrate de Alstom sunt preconizate a intra în circulația cu călători, în baza livrării întregului lot de 37 de trenuri și obținerii autorizațiilor de tip și de introducere pe piața din România, în perioada noiembrie 2024 – decembrie 2025.

Serviciile de mentenanță vor fi prestate, pentru fiecare Produs, pe o durată de 15 ani începând cu data recepției fiecărei rame electrice. Termenele și duratele pot fi modificate conform prevederilor contractuale.

Reamintim că valoarea totală a contractului de finanțare este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:

1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor(FEDR);

214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;

281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Rutele deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt: București Nord – Constanța, București Nord – Brașov – Arad – Timișoara, București Nord – Brașov – Cluj, București Nord – Brașov – Deda – Cluj, București Nord – Brașov, București Nord – Iași, București Nord – Suceava, București Nord – Galați, București-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroșani – Simeria, București Nord-Craiova-Timișoara-Arad, Cluj-Timișoara, Cluj-Suceava-Iași” au anunțat cei de la ARF – Autoritatea pentru Reformă Feroviară.

Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune, prin Programul Transport 2021-2027.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *