Zona Turda-Feleacu are cel mai mare potențial de dezvoltare din Cluj. Mureșan: „Va deveni următorul centru de depozitare și de producție al Clujului”

Vlad Mureșan, vicepreședinte al Patronatului Societăților din Construcții – Filiala Transilvania și director general al companiilor Aqua Serv și M Install, a declarat în cadrul podcastului Horia Nasra Show că zona Turda–Feleacu are, în prezent, cel mai mare potențial de dezvoltare industrială și logistică din județul Cluj.

Feleacu–Turda, viitorul pol industrial al Clujului

„Zona Feleacu–Tureni are cel mai mare potențial pentru dezvoltarea în zona industrială, de depozitare și de producție”, a spus Vlad Mureșan. Potrivit acestuia, în jurul municipiului Cluj-Napoca spațiile industriale au început să dispară, iar direcția de extindere naturală a investițiilor este spre sud și sud-est, către Turda, Tureni, Vâlcele și Feleacu.

„Dacă ne gândim la Bulevardul Muncii, partea industrială de acolo aproape că a dispărut. Este clar că acea zonă va fi reorganizată urbanistic, iar producția s-a mutat deja spre Apahida și Jucu, localități care câștigă foarte bine datorită parcurilor industriale. Turda are deja o bază industrială importantă și, cu siguranță, axa Turda–Vâlcele–Tureni va deveni următorul centru de dezvoltare industrială”, a explicat Mureșan.

Problema accesului rutier: Săndulești și Petrești de Jos, izolate de autostradă

Deși există câteva construcții industriale începute în zona Săndulești și Petrești de Jos, acestea nu beneficiază de acces direct la autostradă sau la drumul expres DX4.

„Chiar dacă autostrada și DX4 trec prin apropiere, nu există legături directe. Din Săndulești sau Petrești de Jos trebuie să treci prin Tureni sau Turda pentru a ajunge la DN și abia apoi pe drumul expres, ca să urci pe autostradă. În aceste condiții, principalele investiții rămân concentrate în jurul Drumului Național”, a precizat Mureșan.

Acesta a subliniat că lipsa conexiunilor rutiere directe reprezintă un obstacol serios pentru investitori, într-o perioadă în care viteza de acces la infrastructură este decisivă pentru dezvoltarea oricărui parc industrial.

Colaborare între autorități și mediul privat

Vlad Mureșan consideră că autoritățile locale din Feleacu, Tureni și Vâlcele au un rol esențial în valorificarea potențialului zonei.

„Depinde foarte mult de primari – de doamna primar Mănăilă, de domnul primar Costea – cât de mult își doresc această dezvoltare industrială. Trebuie actualizate Planurile Urbanistice Generale (PUG) și stabilite clar zonele de producție, fără a le amesteca cu zonele rezidențiale. Dacă aceste delimitări sunt bine gândite, zona va atrage foarte mulți investitori și se va dezvolta rapid”, a declarat acesta.

Proiecte ratate și lecții pentru viitor

Vicepreședintele PSC Transilvania a amintit și de proiectul Tetarom IV, care fusese planificat în zona Feleac, dar care nu s-a concretizat.

„Tetarom IV era o idee foarte bună, gândită pe centura de diamant. Din păcate, cred că s-a construit doar o hală și contractul a fost reziliat. Dacă astfel de proiecte ar fi reluate și gândite strategic, Consiliul Județean ar putea sprijini puternic dezvoltarea economică a acestei regiuni”, a explicat Mureșan.

Clujul industrial se mută spre sud

Concluzia specialistului este clară: Clujul își mută centrul de greutate industrial spre sud, acolo unde există teren disponibil, proximitate față de autostradă și costuri mai reduse.

„Dacă în nord Clujul devine tot mai urban, în sud trebuie să construim infrastructura care aduce locuri de muncă și investiții. Zona Turda–Feleacu este viitorul industrial al județului”, a conchis Vlad Mureșan.