Cinci români au fost în aventura vieții lor, cu ARO de peste 20 de ani, până aproape de Polul Nord și înapoi
Un grup de cinci români pasionați de aventură s-a întors acasă după o călătorie impresionantă de 9.000 de kilometri, care i-a dus până la Capul Nord, în Norvegia. Au traversat 12 țări în 21 de zile, folosind trei vehicule ARO vechi de peste două decenii, demonstrând astfel rezistența acestor mașini românești legendare.
Drumul lor i-a purtat prin peisaje spectaculoase, drumuri acoperite de zăpadă și provocări extreme. Cu toate acestea, vehiculele Aro s-au dovedit surprinzător de fiabile, reușind să facă față temperaturilor scăzute și terenului dificil fără probleme majore.
Cei cinci aventurieri sunt membri ai Asociației NapocAro, o comunitate dedicată păstrării și promovării mașinilor Aro. Scopul expediției nu a fost doar aventura, ci și evidențierea fiabilității și capacităților acestor autovehicule fabricate în România.
„Ne-a oprit în vamă la Norvegia şi ne-a întrebat dacă ducem cartofi, fapt de care noi am rămas surprinşi. Nu ştiu de ce ne-au întrebat asta. Adică, nu ne-au întrebat de ţuică, de ţigări, ne-au întrebat de cartofi… Tot ei, nu ştiau ce marcă e Aro, pentru că ei nu aveau în sistem asemenea maşini, n-a fost niciun Aro în Norvegia. Ne-a întrebat ce marcă e, unde s-a produs şi le-am explicat. Au zis că ei nu au în baza de date aşa ceva.
Am prins nişte ninsori.., zăpadă multă, gheaţă. Mergeam pe gheaţă cu 80-90 km/oră, că aşa mergeau toţi. Trecea câte un camion pe lângă noi şi nu mai vedeam nimic vreo 30 de secunde de la praful cu zăpadă pe care îl scotea. Din cauza asta, pe un coleg l-a ‘sărit’ de pe drum afară, dar n-au fost probleme, a intrat în zăpadă şi l-am tras afară. Am prins -29 de grade, resimţite la -38. Pur şi simplu nu puteam respira, stăteam numai cu mâna la nas, aşa de tare era aerul.
Maşinile s-au descurcat foarte bine, nu am avut probleme cu pornirea etc. Dar noi nu am fost pregătiţi cu încălzitoarele, mergeau non stop, iar mie mi-a cedat un ventilator. Dar am avut sirocou (încălzitor auxiliar – n.r.) şi ne-am încălzit cu el. Chiar la -29 de grade s-a nimerit să dormim în maşină, dar în maşină erau 22 de grade, n-am avut treabă, dormeam în tricou”, a povestit președintele Asociației NapocAro, Ionel Bodea.
Cei cinci aventurieri sunt membri ai Asociației NapocAro, un grup care reunește entuziaști din întreaga țară, dedicați conservării și promovării modelelor Aro, IMS și TV. Mulți dintre aceștia au crescut înconjurați de aceste vehicule, dezvoltând o pasiune profundă pentru ele. Comunitatea include proprietari ai unor exemplare ce datează de aproape o jumătate de secol, iar unii dintre ei și-au testat mașinile în călătorii de amploare prin destinații exotice precum Mauritania, Somalia sau Georgia.
