Francezii de la Alstom care construiesc linia 1 de metrou din Cluj au un palmares impresionant: Proiecte de metrou în Paris, Dubai, Riad, Atena și Panama

foto: alstom.com
Un consorțiu format din Alstom, alături de firmele de construcții Gulermak și Arcada, a încheiat un acord cu autoritățile locale din Cluj-Napoca pentru realizarea primei linii de metrou din acest oraș situat în inima Transilvaniei, România. Acest proiect inovator, evaluat la aproximativ 1,8 miliarde de euro, include o contribuție de circa 400 de milioane de euro din partea Alstom.
În cadrul acestei inițiative de infrastructură urbană, Alstom va fi responsabilă de integrarea tehnologică a întregului sistem, furnizarea soluțiilor avansate de semnalizare, telecomunicații și alimentare electrică, precum și de instalarea căii de rulare și a panourilor de protecție pe peroane. De asemenea, compania va construi centrul de control al traficului și va implementa un sistem sofisticat de securitate cibernetică. Un element-cheie al proiectului este adoptarea tehnologiei CBTC (Communication-Based Train Control) pentru automatizarea completă a trenurilor, la cel mai înalt nivel (GoA4), o premieră în România. În acest scop, Alstom va folosi sistemul Urbalis, o soluție modernă de semnalizare utilizată în numeroase rețele de metrou la nivel global.
Cu o experiență de peste 50 de ani și 80 de sisteme la cheie aflate în exploatare comercială la nivel mondial, Alstom este principalul partener mondial pentru furnizarea de sisteme adaptate la orice nevoie de mobilitate. Printre cele mai recente proiecte de metrou se numără Montreal REM, metroul din Riad (Arabia Saudită), Linia 4 de la Atena (Grecia), Grand Paris Linia 18 și Linia C din Toulouse (Franța), Panama L2, Linia 3 din Guadalajara (Mexic) și linia Dubai Route 2020 (Emiratele Arabe Unite).
Metroul din Cluj este primul proiect de acest fel din afara Capitalei și se dorește a fi un model de infrastructură modernă pentru întreaga țară. Construcția liniei subterane va cuprinde aproximativ 21 de kilometri, 19 stații și va lega cartierele extrem de circulate, precum Mărăști, Mănăștur și zona metropolitană Florești.
Oficialii municipiului Cluj-Napoca au anunțat că proiectul introducerii metroului în zona metropolitană Cluj va fi terminat până în 2031.