S-a deschis circulația pe noul pasaj suprateran din zona Metro din Oradea. Mircea Mălan: „Este primul dintre cele cinci pasaje finanțate prin PNRR care vor fi finalizate în termen”
Traficul rutier pe unul dintre cele mai importante noduri de circulație din județul Bihor a fost fluidizat începând de astăzi, 8 iulie 2026, odată cu deschiderea oficială a pasajului suprateran construit la intersecția dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei, în zona Metro. Investiția face parte din amplul program de modernizare a infrastructurii rutiere derulat de Consiliul Județean Bihor și reprezintă al doilea pasaj dat în folosință din cele opt prevăzute în cadrul proiectului.
Momentul inaugurării a fost marcat printr-o conferință de presă organizată chiar pe amplasamentul investiției, înainte de deschiderea circulației. La eveniment au participat Mircea Mălan, președintele Consiliului Județean Bihor, Florin Birta, primarul municipiului Oradea, Cristina Amărăzeanu, șef de departament în cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Eugen Cecan, directorul general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Cluj, Sanda Bogdan, managerul de proiect din partea Consiliului Județean Bihor, și Florin Talabă, reprezentantul constructorului PORR.
Investiție realizată în 10 luni, cu finanțare prin PNRR
Noul pasaj suprateran are o lungime totală de 560 de metri, incluzând rampele de acces și structura principală. Lucrările au fost executate de compania PORR Construct și au fost finalizate în doar zece luni de la începerea șantierului.
Valoarea investiției este de 27,4 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), în cadrul unui parteneriat între Consiliul Județean Bihor, CNAIR și Primăria Municipiului Oradea.
Mircea Mălan: „Reducem timpul petrecut în trafic și susținem dezvoltarea județului”
Președintele Consiliului Județean Bihor a subliniat că noul pasaj reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii județului și în fluidizarea traficului într-una dintre cele mai aglomerate intersecții din Bihor: „Este cel de-al doilea pasaj din cele opt pe care Consiliul Județean le realizează în cele mai importante intersecții din județul Bihor. Prin realizarea acestui pasaj urmărim ca timpul petrecut în trafic de noi toți să se reducă cât mai mult, să reducem aglomerația și poluarea și, de asemenea, să oferim posibilitatea dezvoltării economice a zonelor din județul Bihor. Este primul din cele cinci pasaje din PNRR pe care le realizăm în acest parteneriat și care vor fi finalizate toate în termen, până la sfârșitul lunii august”, a declarat Mircea Mălan.
Acesta a explicat și de ce pasajul nu continuă direct traseul dintre Centura Oradea și Centura Oșorhei: „Acest pasaj nu s-a făcut în continuarea Centurii Oradea spre Centura Oșorhei, deoarece Centura Oșorhei era un proiect în execuție cu finanțare europeană asigurată prin ADR Nord-Vest. Dacă s-ar fi realizat acest pasaj pe acel amplasament, practic s-ar fi suprapus cele două proiecte, ceea ce nu este permis din punctul de vedere al finanțării europene”, a precizat președintele Consiliului Județean.
CNAIR: Un exemplu de colaborare între administrația centrală și cea locală
Reprezentanta CNAIR, Cristina Amărăzeanu, a apreciat colaborarea dintre instituțiile implicate, arătând că descentralizarea unor proiecte către autoritățile locale a permis realizarea investiției într-un termen scurt: „Acest obiectiv face parte dintr-un portofoliu de proiecte foarte amplu care s-a descentralizat de către CNAIR către unitățile administrativ-teritoriale. Implicarea Consiliului Județean Bihor și a Primăriei Oradea nu a putut fi decât de foarte bun augur. Această lucrare a fost contractată și realizată într-o perioadă relativ scurtă de timp, situație care a permis să declarăm astăzi îndepliniți indicatorii și să evităm riscul ca obiectivele nefinalizate să afecteze obligațiile asumate prin PNRR”, a declarat Cristina Amărăzeanu.
Florin Birta: „O centură fluidă înseamnă un oraș mai puțin aglomerat”
Primarul municipiului Oradea a evidențiat impactul direct al noii investiții asupra circulației din oraș: „O circulație fluentă pe centura Oradea înseamnă o circulație mai bună în municipiul Oradea, pentru că este clar că o centură pe care se circulă bine aduce un trafic mai puțin în oraș”, a declarat Florin Birta.
Edilul a anunțat că, până la sfârșitul acestui an, va fi reabilitată și reasfaltată porțiunea Centurii Oradea cuprinsă între Calea Aradului și zona Selgros.
Al doilea pasaj finalizat dintr-un program amplu de investiții
Pasajul din zona Metro este al doilea obiectiv inaugurat din programul Consiliului Județean Bihor, după deschiderea Pasajului Oșorhei, în noiembrie 2025.
În total, administrația județeană construiește opt pasaje rutiere, subterane și supraterane, în cele mai aglomerate intersecții din județ.
Cinci dintre acestea sunt finanțate prin PNRR și trebuie finalizate până la sfârșitul lunii august 2026:
- Pasajul suprateran Metro;
- Pasajul suprateran Tram-Train;
- Pasajul subteran Jumbo;
- Pasajul suprateran ERA;
- Pasajul suprateran de la ieșirea spre Satu Mare (DN19).
Alte trei investiții sunt finanțate prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027:
- Pasajul subteran Oneștilor;
- Pasajul suprateran Matei Corvin;
- Pasajul Oșorhei, deja finalizat și deschis circulației.
Prin aceste investiții, autoritățile județene urmăresc reducerea timpilor de deplasare, eliminarea blocajelor din trafic și crearea unei infrastructuri rutiere capabile să susțină dezvoltarea economică a municipiului Oradea și a întregului județ Bihor.
