Trenul Metropolitan Cluj prinde contur! Contract de aproape 94 de milioane de lei pentru modernizarea căii ferate Apahida – Jucu – Bonțida
Un nou pas pentru realizarea Trenului Metropolitan Cluj. Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a desemnat câștigătorul licitației pentru modernizarea infrastructurii feroviare pe traseul Apahida – Jucu – Bonțida, o investiție de aproape 94 de milioane de lei, fără TVA. Lucrările vizează peste 25 de kilometri de cale ferată, iar după modernizare trenurile vor putea circula cu viteze de până la 120 km/h. Contractul nu este însă semnat, fiind necesară aprobarea finanțării.
Swietelsky Construct a câștigat licitația pentru Lotul 2
Potrivit anunțului făcut vineri, 13 noiembrie 2026, de CFR SA, prin Sucursala Regională de Căi Ferate Cluj, oferta câștigătoare aparține companiei Swietelsky Construct SRL, care va lucra cu subcontractantul SPIACT Craiova. Valoarea contractului este de 93.683.835,36 lei, fără TVA, iar lucrările sunt incluse în Lotul 2 al proiectului de modernizare feroviară.
Intervențiile vor avea loc pe linia ferată 412, pe sectoarele Apahida – Jucu și Jucu – Bonțida, însumând aproximativ 25,4 kilometri de cale ferată, calculați prin adunarea lungimilor celor două fire de circulație.
Șine noi, traverse înlocuite și trenuri care vor putea circula cu 120 km/h
Modernizarea presupune înlocuirea șinelor uzate, a traverselor și a stratului de balast, precum și reabilitarea aparatelor de cale și a instalațiilor feroviare. Scopul investiției este creșterea siguranței, eliminarea restricțiilor de viteză și îmbunătățirea condițiilor de circulație pentru viitoarele servicii de transport metropolitan.
După finalizarea lucrărilor, infrastructura va permite viteze de până la 120 km/h, însă aceasta reprezintă capacitatea tehnică proiectată a liniei, nu viteza medie pe care o vor avea trenurile metropolitane.
Procedura de achiziție a fost lansată în decembrie 2025 și este împărțită în două loturi, cu o valoare totală estimată la peste 227 de milioane de lei, fără TVA. Pentru Lotul 2 au fost depuse opt oferte, potrivit informațiilor publicate anterior de CFR SA.
Trenul Metropolitan va lega Cluj-Napoca de comunele din jur
Proiectul Trenului Metropolitan Cluj urmărește dezvoltarea unui serviciu feroviar care să deservească municipiul Cluj-Napoca și localitățile din zona metropolitană, inclusiv Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida. Proiectul general este cunoscut sub denumirea Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida.
Potrivit estimărilor prezentate de autoritățile locale, traseul integral ar urma să fie parcurs în aproximativ 65 de minute, cu o frecvență planificată de două trenuri pe oră. Aceste valori reprezintă obiective ale proiectului, nu un orar de circulație deja stabilit.
Pentru locuitorii din Apahida, Jucu și Bonțida, investiția ar putea însemna o alternativă importantă la deplasarea zilnică cu autoturismul spre Cluj-Napoca, în special în condițiile traficului aglomerat de pe drumurile de acces în municipiu.
Contractul nu poate fi semnat fără aprobarea finanțării
Deși a fost desemnat câștigătorul licitației, lucrările nu pot începe automat. CFR SA a precizat că semnarea contractului depinde de îndeplinirea condițiilor legale și de aprobarea finanțării necesare.
Investiția este inclusă în Programul Transport 2021–2027, în cadrul priorității dedicate trenurilor metropolitane, fiind prevăzută și posibilitatea utilizării altor surse legale de finanțare.
Desemnarea constructorului reprezintă un progres administrativ pentru proiectul Trenului Metropolitan Cluj, dar momentul începerii efective a lucrărilor rămâne dependent de finanțare și de finalizarea procedurilor contractuale.
