Consilierul local Alexandra Oană: „Modernizarea stațiilor de transport public din Cluj avansează, dar nu întotdeauna în direcția corectă”
Modernizarea stațiilor de transport public din Cluj-Napoca a intrat, în ultimele luni, într-o nouă etapă, cu intervenții vizibile în mai multe cartiere ale orașului. Inițiativa este salutată de un consilier local din partea USR, care atrage însă atenția că, în anumite cazuri, schimbările aduse nu răspund nevoilor reale ale călătorilor.
„Este un pas care mă bucură, mai ales că am propus de mai multe ori modernizarea stațiilor în dezbaterile pe bugetul local. Din păcate, sunt situații în care nou nu înseamnă automat și funcțional”, a transmis consilierul local.
Stații noi, dar subdimensionate
Una dintre principalele probleme semnalate este legată de dimensiunea insuficientă a copertinelor în stații cu flux mare de călători. Zone precum Observatorului Sud, Zorilor, Borsec sau Gheorgheni au primit stații modernizate, însă acestea nu oferă protecție reală în condiții de ploaie sau vreme nefavorabilă.
„Dacă pe Observatorului avem mii de urcări zilnic, o copertină de doar trei metri este o eroare de proiectare”, a subliniat consilierul, care intenționează să propună analizarea fluxului de pasageri pe baza cardurilor validate, pentru ca viitoarele stații să fie dimensionate corect.
Construcții parazitare care sufocă spațiul public
O altă problemă persistentă este prezența construcțiilor parazitare – chioșcuri sau mobilier amplasat necorespunzător – care ocupă spațiul destinat călătorilor. În unele locații, precum Observatorului Nord, oamenii sunt nevoiți să aștepte mijloacele de transport înghesuiți pe trotuar, deși stația există și a fost „modernizată”.
Potrivit consilierului USR, eliminarea acestor obstacole ar trebui să fie parte integrantă a proiectelor de reamenajare a stațiilor, pentru a reda spațiul public cetățenilor.
Artere importante rămase în urmă
Deși în unele cartiere lucrările au început, alte zone cu trafic intens au fost ignorate. Un exemplu este Calea Turzii, unde fluxul de călători este ridicat, dar condițiile din stații au rămas la nivelul anilor trecuți: „Sunt artere critice unde modernizarea se lasă așteptată, deși nevoia este evidentă”, a mai transmis alesul local.
Propuneri pentru bugetul local 2026
În perspectiva bugetului local pentru anul 2026, consilierul anunță că va relua subiectul modernizării stațiilor de transport public, cu o listă clară de locații ce necesită intervenții urgente. În acest demers, el face apel și la implicarea cetățenilor, cerând exemple concrete de:
- stații noi, dar neîncăpătoare;
- locații unde stația este redusă la un simplu indicator;
- stații blocate de chioșcuri sau mobilier urban inutil.
Mesajul său subliniază ideea că modernizarea reală a transportului public nu înseamnă doar investiții vizibile, ci soluții adaptate fluxului de călători și nevoilor cotidiene ale clujenilor.
